本报（chinatimes.net.cn）记者温冲 于建平 北京报谈

继25亿元拿下问界系列商标权之后，再次收购问界车超等工场。

11月26日—27日，赛力斯连发多份公告，通报对于其拟刊行股份购买重庆两江新区龙盛新动力科技有限连累公司（下称“龙盛新动力”）100%的股权并购重组的事项。当今，该来往央求已获上海证券来往所受理，并照章进行审核。若来往完成，重庆国资将趁势成为赛力斯蹙迫鼓动。

值得柔顺的是，赛力斯在进行重要钞票重组的同期，也在积极延迟销售渠谈，尤其是与豪华品牌经销商确立互助，当今照旧与永达汽车、中升控股等多家经销商集团达成互助。从商标到工场，从工场到门店，赛力斯正在整合旗下资源，普及全体筹画智商。

重要钞票重组，得回问界超等工场悉数权

本年10月，赛力斯曾对外通知，公司拟以来往总价约81.6亿元刊行股份购买龙盛新动力100%股权。彼时，赛力斯方面暗意，本次来往前，赛力斯通过向龙盛新动力租借超等工场坐褥问界系列智能电动汽车居品。来往完成后，龙盛新动力将成为赛力斯的全资子公司，赛力斯将得回超等工场的悉数权。

一个月之后，赛力斯购买龙盛新动力100%股权事宜迎来新推崇。凭证最新公告，赛力斯拟刊行股份购买重庆产业投资母基金合资企业（有限合资）、重庆两江新区斥地投资集团有限公司、重庆两江新区产业发展集团有限公司握有的龙盛新动力100%股权，央求于2024年11月26日获上海证券来往所受理，并照章进行审核。

本次来往遴选的支付款式为股份对价，赛力斯集团需要永诀向重庆产业母基金（握42.99%股权）、两江投资集团（握26.32%股权）、两江产业集团（握30.69%股权）来往方支付的总对价永诀为35.1亿元、21.4亿元、25.1亿元，共计81.6亿元。这意味着，上述三家机构将成为赛力斯的蹙迫鼓动，也意味防备庆国资将成为赛力斯蹙迫鼓动。

中信建投证券叙述称，本次来往组成重要钞票重组，本次收购故意于赛力斯保握先进坐褥力推动高质料发展，保证坐褥端钞票完满，促进全体筹画计谋推论，为功绩增长奠定中枢基础。

贵寓表露，龙盛新动力是两江新区龙兴新城智能网联新动力汽车产业园基础圭表配套边幅的推论主体，系有意为作事新动力汽车坐褥制酿缔造的边幅公司，其主要钞票为坐褥新动力汽车所需的地皮、房产、基础圭表及关系配套圭表，是智能电动汽车工场（下称“超等工场”）。

超等工场礼聘“四位一体”智能制 造架构，领有先进的智能结尾，已毕高度自动化坐褥，打造了行业内先进IOT物联网平台，并可已毕超3000 台机器东谈主智能协同，已毕重要工序100%自动化；诓骗质料自动化测试本领，已毕100%质料监测记忆。

汽车行业分析师田力对《中原时报》记者暗意：“收购龙盛新动力，将使赛力斯径直领有这一蹙迫的坐褥资源，故意于优化公司成本结构，增强公司的握续筹画智商，促进其异日的业务扩展和居品线丰富。”中金公司研报也分析合计，增发收购“超等工场”，不错提高赛力斯蹙迫业务的钞票完满性和适度力。来往完成后，赛力斯钞票欠债率和筹画性现款流均有望改善。

凭证大信管帐师出具的《备考审阅叙述》，本次来往对赛力斯主要财务标的的影响是，若是本次来往得以推论，赛力斯的总钞票限制、净钞票限制将光显加多，来往后（备考）2024年6月30日的钞票欠债率将由原本的89.02%降至81.58%，着落7.44 个百分点。

更蹙迫的是，来往完成后，赛力斯将无需支付超等工场的房钱，还冒失通过本次来往减少缔造整车工场的成人性支拨，握续消弱公司筹画性现款流出的流动性压力。

“买买买”的同期，积极拓展销售网络

2024年以来，赛力斯的大行动一直不断，在收购龙盛新动力100%股权之前，还进行了多项收购以及销售渠谈拓展，包括收购问界系列商标权、子公司少数股权、华为引望10%股权等。

举例，本年6月，赛力斯以12.54亿元收购重庆菁云创富企业惩处有限公司、重庆赛新私募股权投资基金合资企业（有限合资）所握的赛力斯电动55%的股权。7月，赛力斯又25亿元收购华为握有的大师悉数类别“问界”偏激他关系商标权及央求权、关系外不雅野心专利。

仅8月份赛力斯就先后进行了两次收购。其中，13.29亿元收购重庆金新股权投资基金合资企业（有限合资）所握的赛力斯汽车19.355%股权的事项已完成工商变更手续。以115 亿元现款支付款式购买华为握有的引望10%股权的来往，已在本年10月支付完结《股权转让条约》商定的第一笔转让价款23亿元。

开源证券研报合计，对车企而言，以股权纽带为基础，与华为的互助关系将进一步加深，有望在华为全栈智能化本领赋能方面得回先发上风，补王人短板，普及居品力，自己则更好地专注于坐褥制造、供应链惩处等擅长的界限。

9月，赛力斯再次发布《对于对全资子公司增资的公告》，拟以自有资金向全资子赛力斯汽车增资50亿元，完成增资后，赛力斯汽车仍为公司全资子公司。彼时，赛力斯方面暗意，本次增资故意于增强赛力斯汽车的成本实力，优化其成本结构，裁减钞票欠债率，促进其可握续高质料发展。

一系列眼花头晕的布局，也让市集分解到赛力斯不再是此前频年蚀本的车企。信达证券研报合计，赛力斯成本运作积极，彰显异日发展坚定信心，有助于优化上市公司钞票质料，增强握续盈利智商。

财报表露，本年前三季度，赛力斯已毕营收1066.27亿元，同比大增539.24%；包摄于上市公司鼓动的净利润为40.38亿元，同比上升276.02%；前三季度已毕扣非净利润37.6亿元，同比增长224.8%，功绩位于预报上限。

功绩高涨背后，赛力斯的销量保握高速增长。官方数据表露，本年前10个月，赛力斯新动力汽车累计销量达到35.3万辆，同比增长311%，单月销量保握在3万辆以上。

值得柔顺的是，跟着销量不断攀升，赛力斯也在积极延迟销售渠谈，尤其是正积极与豪华品牌经销商确立互助。

举例，11月12日，中升控股刚刚发布公告称，与赛力斯坚硬了初步协商条约，原意就互助分销其旗下新动力汽车进行进一步商讨。据悉，中升控股此前主销雷克萨斯、疾驰、良马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃等豪华品牌。中银海外研报称，中升控股与赛力斯互助后，筹画于2025 年头春节前开设约40家问界经销店。

据《中原时报》记者了解，中升集团旗下首家AITO问界用户中心已于11月18日在大连开业，销售问界M5 、M7、M9全系车型。另有网友爆料，东莞、烟台、杭州、成都等地的中升4S店正在变调问界门头。

猜测2025年，跟着问界M8等新车型上市，赛力斯销量有望进一步提高，推动公司净利率随限制效应普及稳步增长。华鑫证券分析师林子健在研报中暗意：“赛力斯与华为互助的问界品牌在中国高端新势力地位徐徐褂讪，异日增长后劲较大。”

连累剪辑：李延安 主编：于建平